Trouver et réserver un vol

Ces mesures de sécurité découlent de la règle des 3-1-1, obligatoire dans tous les aéroports mondiaux. Son objectif est de prévenir les risques potentiels liés à la fabrication ou au transport de liquides explosifs, également connus sous le nom d'engins explosifs improvisés (EEI). Grâce à ces mesures, les aéroports cherchent à minimiser les risques d’attaques terroristes. Ces contenants font l'objet d'un contrôle au rayon X, facilitant ainsi leur inspection. À l'avenir, des scanners 3D seront déployés dans tous les aéroports pour renforcer la sécurité aéroportuaire, permettant même l'analyse de la composition des liquides. À noter que les liquides de plus de 100 ml en cabine sont autorisés s’ils sont enregistrés et soumis à des contrôles approfondis. Les aéroports et les compagnies aériennes s'engagent à assurer la sécurité des vols en minimisant les risques.

Cette pratique repose sur des prévisions statistiques concernant le nombre probable de passagers absents pour leur vol réservé. Néanmoins, de nombreux problèmes peuvent survenir. Si tous les passagers se présentent à la porte d'embarquement, les compagnies aériennes ont deux options. Soit, elles doivent chercher des volontaires prêts à céder leur place en échange de compensations telles que des bons d'achat, des remboursements ou des billets gratuits. Soit, en l'absence de volontaires, les compagnies doivent dédommager les passagers en leur fournissant un hébergement, un repas gratuit ou encore des vols de remplacement. Dans de nombreux pays, cette pratique est légale, mais elle est soumise à des réglementations et obligations, telles que la fourniture d'une compensation adéquate aux passagers affectés. Si vous êtes confronté à un cas de surbooking, pensez à vous renseigner sur les lois et règlements applicables dans votre région ou pays. 

Avant de prendre l’avion, il est impératif de passer par la vérification de vos bagages à main. Les autorités de sécurité utilisent des scanners à rayons X pour effectuer cette vérification. La règle concernant les ordinateurs portables est celle qui affecte le plus fréquemment les passagers. Ces derniers doivent placer leur ordinateur dans un bac séparé de leurs autres effets personnels. Cette mesure vise à assurer la sécurité aérienne. Les appareils électroniques peuvent contenir des composants pouvant éventuellement servir à dissimuler des objets interdits ou dangereux. En retirant leurs objets électroniques, les autorités peuvent obtenir une image plus claire afin de détecter toute anomalie potentielle. Cette procédure contribue également à réduire les risques de fausses alarmes. Bien que cela ajoute une étape supplémentaire au processus de contrôle, elle est indispensable pour garantir un vol sûr et sans incident.

Si ces objets représentent une menace pour la sécurité d’autrui, ils sont généralement détruits sur-le-champ. Pour les objets considérés comme non-dangereux, mais interdits lors d’un vol, ils peuvent être soit confisqués définitivement, soit restitués au propriétaire. D’autres peuvent être remis à des associations caritatives, comme c’est le cas à l’aéroport de Nantes. Celui-ci a établi un partenariat avec les Restos du Cœur, pour donner une seconde vie aux objets et produits interdits lors des contrôles de sûreté. Des procédures ont été mises en place pour récupérer votre bien, soit en le récupérant à l’aéroport de départ, soit en organisant une livraison, uniquement pour les colis pesant moins de 5 kg. Les objets peuvent également être mis en vente aux enchères afin de collecter des fonds destinés à renforcer la sécurité des aéroports ou à soutenir d’autres initiatives locales.