Air Baltic (BT)

En un an, cette initiative a été adoptée par près de 16 000 passagers, permettant l’utilisation de 18 tonnes de SAF sur les vols entre l’Espagne et la Lettonie. Air Baltic divise ses itinéraires en quatre catégories de distance, permettant aux passagers de choisir la quantité de SAF pour leurs vols. L'Union européenne impose une consommation de 2% de SAF d’ici 2025, avec un objectif de 70% d’ici 2050. Cette initiative s'inscrit dans la stratégie de décarbonation d'Air Baltic, qui continue de promouvoir l'aviation durable en Europe. La compagnie cherche à sensibiliser les passagers aux enjeux environnementaux et à améliorer la durabilité de ses opérations. En augmentant l'utilisation de SAF, elle vise non seulement à atteindre les objectifs réglementaires, mais aussi à jouer un rôle de leader dans l'aviation écologique. Cette démarche illustre l'engagement de la compagnie à offrir des solutions de voyage plus respectueuses de l'environnement et à contribuer à un avenir plus vert pour l'aviation.

La compagnie aérienne n’a pas encore publié le bilan du troisième trimestre, mais on peut déjà voir l’évolution par rapport à l’année dernière. On constate des performances solides au niveau financier et opérationnel. On n'oublie pas le record de l’été avec près d’un demi-million de passagers par mois. Cette hausse globale a permis d’atteindre un chiffre d’affaires record d’un demi-milliard d’euros. On le sait, la saison estivale est généralement la plus chargée. Entre une demande de voyage de loisir et d’affaires, le réseau a su s'agrandir. Il faut noter qu’AirBaltic est toujours le leader des Pays baltes. Cette connectivité permet une contribution importante à l’économie du pays. La compagnie, en tant que principal fournisseur, s’engage à fournir les meilleurs services de transport aérien aux marchés nationaux. Son but principal est de maintenir sa connectivité depuis les villes principales de Riga, Tallinn, Vilnius et Tampere.