Air France (AF)

Grâce à cette alliance, Air France-KLM souhaite valoriser son immense volume de données pour offrir des services personnalisés et améliorer l'efficacité de ses opérations, tant au sol qu'en vol. L'intégration des technologies comme BigQuery permettra, par exemple, d'accélérer les analyses de maintenance prédictive, réduisant les délais de plusieurs heures à quelques minutes, tout en diminuant l'impact environnemental des opérations. L’IA générative joue un rôle clé dans cette stratégie en simplifiant les processus, comme l'automatisation de documentations ou l'assistance aux agents. Un data lake unique, outils analyseur de données, sera mis en place pour centraliser et sécuriser les données, et permettra une prise de décision plus rapide et précise. Au-delà de la technologie, Google Cloud accompagnera les équipes d’Air France-KLM avec des formations dédiées pour démocratiser l'usage de la data. Ce partenariat souligne une ambition commune : définir de nouveaux standards pour un transport aérien plus innovant, durable et centré sur les besoins des passagers.

Baptisé “S’abonner aux miles”, ce service propose plusieurs formules adaptées à chaque besoin : de base, intelligente, avancée ou complète. Les abonnés reçoivent automatiquement des miles chaque mois sur leur compte à des tarifs parmi les plus compétitifs du marché. L’objectif est de permettre aux membres d’épargner régulièrement pour financer des voyages, des surclassements ou encore des séjours dans des hôtels partenaires. Avec cette solution, les objectifs de voyage deviennent plus accessibles, tout en assurant une gestion simple et fluide des miles. Benjamin Lipsey, Vice-président principal et président de Flying Blue, souligne l’engagement d’Air France-KLM à améliorer l’expérience des membres. « Cette approche par abonnement reflète notre volonté de fournir des avantages concrets et innovants. » Ce partenariat avec Plusgrade garantit un moyen efficace pour les membres de Flying Blue d’optimiser leur solde et de concrétiser leurs envies de voyage. Une offre à découvrir pour des projets toujours plus accessibles et simplifiés !

Ce service intégré permet de faciliter les déplacements à travers le pays, reliant ainsi les segments aériens et ferroviaires en un seul itinéraire. Par exemple, un passager peut voler de New York-JFK à Rome Fiumicino, récupérer ses bagages, puis poursuivre son voyage en train Frecciarossa vers d’autres destinations italiennes. Actuellement, 14 compagnies aériennes membres de SkyTeam, dont Air France, desservent l’Italie depuis l’Europe, les Amériques, le Moyen-Orient, l’Afrique et l’Asie. En combinant leurs services avec le réseau Frecciarossa de Trenitalia, ces compagnies aériennes offrent aux passagers un accès direct à des villes italiennes majeures comme Milan, Venise, Turin, Florence et Naples, entre autres. Le réseau Frecciarossa assure 270 trajets quotidiens et dessert 150 destinations en Italie, ainsi que des liaisons vers la France et l’Espagne. Avec ce partenariat, SkyTeam et Trenitalia visent à simplifier l’expérience de voyage en Italie, permettant ainsi aux clients de découvrir le pays avec des correspondances optimisées entre l’avion et le train.

Il s’agit du plus grand contrat de SAF signé par Air France-KLM, qui avait déjà été le premier utilisateur mondial de SAF en 2022 et 2023, avec respectivement 17 % et 16 % de la production mondiale. Cet accord marque un engagement fort des deux entreprises à réduire les émissions de CO2 du secteur aérien. Air France-KLM vise une réduction de 30 % de ses émissions de CO2 par passager d'ici 2030 par le renouvellement de sa flotte, l'écopilotage et l'intégration d'au moins 10 % de SAF sur tous ses vols. Le SAF sera produit à partir de déchets issus de l’économie circulaire dans les bioraffineries de TotalEnergies, principalement en France et en Europe. Le SAF permet de réduire les émissions de CO2 de 75 % à 90 % sur l’ensemble du cycle de vie du carburant. Ce partenariat illustre la volonté de TotalEnergies d’investir dans la production de SAF, avec plusieurs projets en France, dont la transformation de la raffinerie de Grandpuits, qui produira 210 000 tonnes de SAF dès 2025.