Pour mener à bien ce projet, la zone concernée a dû être intégrée à l’espace un accès réglementé de l’aéroport, nécessitant des inspections rigoureuses, parfois réalisées par drone. La toiture a été filmée en ultra haute définition pour permettre à la Police aux Frontières de valider l’accès aux équipes de chantier. Les travaux ont été réalisés minutieusement afin de respecter le concept architectural d’origine, utilisant des feuilles d’acier inoxydable assemblées selon la technique à joint debout. Un échafaudage a été installé côté piste, nécessitant une logistique complexe de montage et démontage au fur et à mesure de l’avancée des travaux. Ce chantier, mené par plusieurs entreprises spécialisées, a permis de valoriser 89 % des déchets, dont 95 % d’inox. En tout, 160 tonnes d’acier inoxydable et plus d’un million de vis ont été nécessaires pour cette rénovation majeure, marquant un nouveau chapitre pour le terminal 2E.
Porto
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